Regionala utvecklingsnämnden i korthet 6 maj 2025

Grensedagarna får projektmedel

Arvika Näringslivscentrum får 2 606 237 kronor för att genomföra projektet Grensedagarna BRIDGE – gränsöverskridande regional integration för gemenskap & engagemang. Projektet syftar till att stärka det gränsöverskridande samarbetet mellan Sverige och Norge. Det ska bland annat göras genom ett samverkansavtal och evenemanget Grensedagarna – ett årligt arrangemang på gränsen som är tänkt att bli en mötesplats för näringsliv, civilsamhälle och offentlig sektor. Målet är att förbättra arbetsmarknad, kompetensförsörjning och social trygghet i gränsregionen. Projektet startar i år och pågår fram till 2028.

Pengar till projekt om evenemangsstöd

I tre år ska Visit Värmland undersöka hur ett system för stöd av större evenemang skulle kunna utformas och fungera. Projektet utgår från synen på evenemang som något som kan bidra till platsutveckling och stärkt konkurrenskraft. Målet är att skapa ett regionalt system för hur evenemangsarrangörer som söker ekonomiskt stöd kan bedömas, och hur de långvariga effekterna kan utvärderas. Projektet beviljas 3 781 619 kronor och ska starta i augusti.

Projektet Gennovation beviljas pengar

Regionala utvecklingsnämnden beslutade att Karlstads universitet ska få 2 992 254 kronor för att genomföra projektet Gennovation. Det treåriga projektet, som är en del av Akademin för smart specialisering, syftar till att stärka företagens konkurrenskraft i Norra Mellansverige (Värmland, Dalarna och Gävleborg) genom att främja entreprenörskap och innovation. Gennovation fokuserar på att integrera genus, jämställdhet och inkludering i affärsstrategier för att öka små och medelstora företags tillväxt och innovationsförmåga.

Vill se mer regionalt inflytande över flyglinjer

I en utredning som Trafikverket gjort på uppdrag av regeringen föreslås regioner och kommuner få mer inflytande över vilka flyglinjer som ska ha allmän trafikplikt. Utredningen är nu på remiss och Region Värmland är remissinstans. Regionala utvecklingsnämnden anser att det är positivt att regioner och kommuner ska få ökat inflytande, men vill ha det i högre grad än vad Trafikverket föreslår. I sitt remissvar pekar nämnden på att regioner och kommuner förväntas bära hela kostnaden för den här typen av flyglinjer, och därför även bör få ta egna beslut om vilken trafik som ska upphandlas. Nuvarande förslag innebär att Trafikverket ska fatta sådana beslut. Regionala utvecklingsnämndens remissvar går nu vidare till regionstyrelsen för beslut.